Kur qarku i jashtëm aktivizon mbështjelljen e ngacmimit nëpër furça, krijohet një fushë magnetike dhe poli i kthetrave magnetizohet në polet N dhe S.Kur rotori rrotullohet, fluksi magnetik ndryshon në mënyrë alternative në mbështjelljen e statorit, dhe sipas parimit të induksionit elektromagnetik, në mbështjelljen trefazore të statorit gjenerohet një potencial elektrik me induksion alternativ.Ky është parimi i gjenerimit të energjisë së alternatorit.
Rotori i një gjeneratori sinkron të ngacmuar nga DC drejtohet nga lëvizësi kryesor (dmth. motori) dhe rrotullohet me shpejtësi n (rpm), dhe mbështjellja trefazore e statorit shkakton një potencial AC.Nëse mbështjellja e statorit është e lidhur me një ngarkesë elektrike, motori do të ketë dalje AC, e cila do të konvertohet në DC nga një urë ndreqës brenda gjeneratorit dhe do të dalë nga terminali i daljes.
Alternatori ndahet në dy pjesë: mbështjellja e statorit dhe mbështjellja e rotorit.Dredha-dredha e statorit trefazor shpërndahet në guaskë në një kënd elektrik prej 120 gradë nga njëra-tjetra, dhe dredha-dredha e rotorit përbëhet nga dy kthetra polesh.Dredha-dredha e rotorit përbëhet nga dy kthetra pole.Kur mbështjellja e rotorit ndizet në DC, ajo ngacmohet dhe dy kthetrat e poleve formojnë polet N dhe S.Linjat magnetike të forcës fillojnë nga poli N, hyjnë në bërthamën e statorit përmes hendekut të ajrit dhe më pas kthehen në polin S ngjitur.Pasi rotori të rrotullohet, mbështjellja e rotorit do të presë linjat magnetike të forcës dhe do të prodhojë një potencial elektrik sinusoidal në mbështjelljen e statorit me një ndryshim reciprok prej 120 gradësh të këndit elektrik, pra, rrymë alternative trefazore, e cila më pas ndryshohet në direkte. dalje e rrymës përmes elementit ndreqës të përbërë nga dioda.
Kur çelësi është i mbyllur, rryma furnizohet fillimisht nga bateria.Qarku është.
Termina pozitive e baterisë → treguesi i karikimit → kontakti i rregullatorit → dredha-dredha ngacmuese → shul → terminali negativ i baterisë.Në këtë kohë, drita treguese e karikimit do të ndizet sepse ka rrymë që kalon.
Megjithatë, pas ndezjes së motorit, me rritjen e shpejtësisë së gjeneratorit, rritet edhe tensioni i terminalit të gjeneratorit.Kur voltazhi i daljes së gjeneratorit është i barabartë me tensionin e baterisë, potenciali i skajeve "B" dhe "D" të gjeneratorit është i barabartë, në këtë kohë, drita treguese e karikimit është e fikur për shkak të ndryshimit të mundshëm midis dy skajeve. është zero.Gjeneratori punon normalisht dhe rryma e ngacmimit furnizohet nga vetë gjeneratori.Potenciali AC trefazor i gjeneruar nga mbështjellja trefazore në gjenerator korrigjohet nga dioda dhe më pas rryma DC del për të furnizuar ngarkesën dhe për të ngarkuar baterinë.
Koha e postimit: Gusht-25-2022